随着世界能源危机与环境污染的不断加深,近年来以电能作为驱动力的电动汽车迅猛发展。然而,作为配套设施的交流充电桩却发展相对滞后,其中由于充电桩生产标准不统一,造成不同厂家生产的充电桩不能对所有电动汽车进行充电,这严重制约着电动汽车发展的商业化、产业化。针对这一问题,根据电动汽车交流充电桩的《NB/T 33002-2018电动汽车交流充电桩技术条件》和《GB/T 20234.1-2015电动汽车传导用电连接装置》为依据,设计了一种基于STM32的交流充电桩系统,并采用模块化思想对充电控制系统的硬件电路和软件编程进行设计。该系统包括微处理器模块、电源模块、控制引导模块、电能计量模块、人机交互模块、交易结算模块、通信模块等充电功能模块。由于目前充电桩分布点较少以及充电车位被其他非电动汽车占用,导致用户想在附近进行充电时,却难以找到距车较近的充电桩。因此,为了让用户尽快查询到附近可使用的充电桩,设计了对充电车位进行实时监控的信息查询,这样用户可以通过查看此监控信息,进而选择距离自己最近的充电桩。设计的车位监测系统是通过超声波测距和无线传输模块采集充电桩车位信息,并通过串口通信使协调器接收数据,在LabVIEW上位机平台上显示车位的空闲状态和剩余数量以及充电桩车位类型信息。通过LabVIEW中的LabSQL与阿里云MySQL数据库进行对接,可将LabVIEW上位机采到的充电桩车位信息实时存入并上传入MySQL中,再将阿里云中的数据后台接入车位查询软件,车位查询对数据进行接收以及实时显示车位信息。这样避免用户过多下载各种寻找充电桩的APP。通过对充电接口的检测、充电电量的精准计量、人机交互界面的实现以及充电车位信息的查询等主要功能进行了测试,结果表明,该控制系统能实现所设计的功能,并且车位信息也能进行实时查询。