在人力、资本、信息等要素高速流动的时代,人才是稀缺的资源。社会进步、国家发展都需要大量人才的支撑和加入。交通运输行业是国民经济基础性、先导性产业,更是一个国家竞争力的重要体现。为了紧跟人才发展的热潮,吸引更多交通运输人才在本地扎根发展,东台市深入实施交通运输人才强市战略,将公共交通人才队伍作为支撑本地区交通行业发展的第一资源,推动东台市城市公共交通高速、平稳和可持续发展。东台市虽在城市公共交通人才队伍建设上取得了良好的成效,但是与上海等地区相比有比较大的差距。东台市如何抓住人才是第一生产力的时代脉搏,创新东台市城市公共交通人才队伍建设,成为当前面临的一项紧迫课题。本研究聚焦于东台市城市公共交通人才队伍建设工作,在探讨国内外城市公共交通人才相关研究的基础上,通过实证调查深入分析东台市城市公共交通人才队伍建设的问题,创新城市公共交通人才队伍建设的路径。本研究分为五个部分。第一部分从东台市城市公共交通人才队伍建设研究工作的实际情况出发,探究其作为选题的背景以及意义,并指出论文研究过程中所使用的方法、可能出现的难点、重点等问题。第二部分对人才和公共交通运输人才的概念进行界定,筛选出了与本论文研究相契合的需求层次理论、“激励-保健”理论、人力资本理论及新生产要素理论,并对四个理论的理论观点分别阐述,指出各个理论对本研究的佐证之处。第三部分总结东台市城市公共交通人才队伍建设的现状及已取得的成效,分析实践调研得来的一手材料,对东台市城市公共交通人才队伍建设过程中,遇到的人才结构分布不合理、人才培训方式不科学、人才建设保障不得力三个方面进行细致探究,发掘问题的原因分别是人才开发缺乏科学性、培训方式缺乏针对性、人才激励机制不到位。第四部分借鉴国内外优秀案例,学习其有效举措,以期启发东台市城市公共交通人才队伍的相对应建设。第五部分是基于研究成果,提出东台市城市公共交通人才队伍建设的三个相对应的建议,即优化人才结构布局水平,完善人才队伍培训体系,建立规范人才队伍建设保障体制。