在轻质高强金属材料的需求牵引下,碳纳米管(Carbon Nanotubes,CNTs)材料因其强度高、热膨胀系数小、密度小等诸多优点,在铝基复合材料增强方面研究持续发展。随着航空航天、汽车工业的高速发展,产品复杂化、个性化趋势明显,传统制造方法很难满足航空航天中晶格、内流道等复杂形状模型的制造需求,铝基复合材料亟待向着更高设计制造自由度的方向发展。激光选区熔化(selective laser melting,SLM)技术采用激光加热,熔化逐层铺设粉末堆叠成型,可根据三维模型直接成形晶格、内流道等复杂零件,设计自由度高,受加工材料限制小。开展CNTs/Al复合材料SLM研究不仅可以丰富CNTs/Al复合材料制造手段,而且为应用于航空、汽车等领域的CNTs/Al复合材料复杂零件成形提供了可能。本文开展了 CNTs/Al复合材料SLM研究的相关工作,主要包括以下几点:实验制备CNTs/Al复合材料粉末并比较其粉末性态。通过SLM成形比较不同制备方法CNTs/Al复合粉末试件质量,并分析其形成机制,确定适用于SLM成形的CNTs/Al复合材料粉末制备方法。制备不同CNTs含量CNTs/Al复合材料粉末并SLM成形,研究不同CNTs含量对CNTs分散状态、试件SLM成形致密度、微观组织的影响。通过TEM等手段观察CNTs在SLM试件中的状态,确定其与A1基体间的反应程度。改变扫描速度、扫描间距等工艺成形SLM熔道,比较CNTs/Al复合材料熔道与铝合金的差别,研究工艺对CNTs/Al复合材料熔道的影响趋势,并分析讨论形成原因。成形CNTs/Al复合材料单层,分析搭接及熔道形貌对成形质量的影响。通过调整扫描间距、扫描速度优化不同CNTs含量铝基复合材料SLM成形质量,发掘高CNTs含量复合材料潜力,分析其原因并验证前期推论。