全国中小城市在国家的经济建设中起着举足轻重的作用，大力改善中小城市的交通出行难，为城市繁荣、经济发展、群众出行提供一个安全、畅通、便捷、高效的交通环境成为众多中小城市的共同话题。总书记在党的十七大报告中提出了“促进大中小城市和小城镇协调发展”的整体要求，全国中小城市数量庞大，在国家的经济建设中起着举足轻重的作用，与大城市相比普遍存在交通基础设施薄弱、道路规划不合理、交通秩序混乱等问题，因此牢牢抓住当前新形势、新时期下的宝贵契机，大力改善中小城市的交通出行难题，为城市繁荣、经济发展、群众出行提供一个安全、畅通、便捷、高效的交通环境成为众多中小城市的共同。 因此，科学合理的交通建设规划对一个城市的经济发展尤为重要，而不同的城市有不同的特点，本文总结中小城市交通特性的基础上，分析交通模式的影响因素，并对中小城市的交通模式进行初步研究。在吸收国内外许多学者研究成果的基础上，借鉴对中小城市交通问题规划研究方法，并以鹤山市为例进行了深刻的分析和规划。着重研究鹤山市“十一五”交通建设规划，旨在对鹤山市今后交通发展起到指导性意义。 鹤山市位于广东省南部珠江三角洲腹地，毗邻广佛都市圈，区位优势明显。改革开放以来，“交通先行”成为鹤山市历届政府实现经济发展宏伟战略目标的重要举措。30年以来，鹤山市大刀阔斧、振兴交通，先后于“八五”和“十五”期间掀起交通道路的建设高潮，一改路况旧貌，交通建设取得辉煌成就。 本论文针对鹤山市交通网现状，广泛收集资料，进行实地调研，通过对社会经济现状和发展环境分析、交通现状分析包括公路网密度指标、公路网连通度指标、公路网等级指水平、干线公路网平均车速、公路网拥挤度指标分析、交通发展趋势分析、以及参照周边城市的发展规划，找出现有道路网的不足之处，在综合分析研究的基础上，对综合交通运输发展作出科学预测，从而对交通基础设施布局作出科学合理的规划。 本规划重点以研究鹤山市公路、水路、铁路等综合运输体系的建设规模与标准，规划出以鹤山市中心城区为中心、高速公路为主骨架，国、省、县道和主要乡道公路为骨架，再由各乡镇为中心向各村辐射，构建一个层次分明、功能齐全、纵横交错、四通八达的县乡公路网体系；统筹合理规划西江港口岸线资源，充分发挥港口优势，把鹤山港 建设成为西江下游的重要口岸；完善铁路运输方式，实现鹤山市境内铁路运输从无到有的转变，并以铁路站场为依托，大力发展物流业。在此基础上，对交通基础设施进行布局规划，对所规划的基础设施项目进行投资需求分析和用地需求分析，为项目的实施和土地利用规划提供依据，最后对项目的实施效果进行技术评价和社会效益评价，提出措施与建议。通过实施效果评价和社会效益评价得知，本次研究技术方法科学可行，研究结果科学合理，具有一定的前瞻性和可操作性。 为此，本次研究规划立足鹤山市的实际情况，围绕全面建设小康社会、和谐社会，率先基本实现社会主义现代化对交通提出的新要求和交通新的跨越式发展目标，深刻剖析当前社会、经济、交通等现状和发展趋势，明确鹤山市“十一五”乃至更远时期交通发展的目标、建设任务和建设重点，从而为鹤山市未来交通建设提供依据，对鹤山市今后交通发展具有重大的指导性意义。