【摘 要】
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受润滑脂流动特性的复杂性及试验条件的限制,关于润滑脂的流变特性的研究报道较少。基于弹性流体动力润滑理论研究和实际应用的需要,拥有润滑脂流变特性的基础数据就显得尤为重要。对含纳米颗粒润滑脂的流变特性研究也是研究润滑脂其他性能的基础,也为研究纳米颗粒的润滑机理提供依据。本文选用3#通用锂基脂和7014号宽温航空润滑脂作为基础脂,选取纳米SiO_2和纳米TiO_2颗粒作为添加剂。首先,从胶体化学角度分析
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受润滑脂流动特性的复杂性及试验条件的限制,关于润滑脂的流变特性的研究报道较少。基于弹性流体动力润滑理论研究和实际应用的需要,拥有润滑脂流变特性的基础数据就显得尤为重要。对含纳米颗粒润滑脂的流变特性研究也是研究润滑脂其他性能的基础,也为研究纳米颗粒的润滑机理提供依据。本文选用3#通用锂基脂和7014号宽温航空润滑脂作为基础脂,选取纳米SiO_2和纳米TiO_2颗粒作为添加剂。首先,从胶体化学角度分析了表观粘度随剪切速率下降的原因,进行了纳米颗粒润滑机理分析,并以液-固二相流理论为基础讨论含纳
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