在新基建热潮以及海外市场不断开拓等因素的影响下,市场对于工程机械装备提出了更高的要求,履带起重机领域面临一系列重大工程挑战。为了满足新的社会需求,大吨位、专业化的履带起重机不断出现,其基础作业效率不断提升,起升高度不断增高,臂架长度不断增加。随之而来是履带起重机臂架结构的非线性越来越凸显,大长细比特征更加显著,使得履带起重机臂架结构对风荷载愈发敏感,风载荷的影响成为臂架结构设计中必须考虑的问题。本文以履带起重机臂架结构为主要研究对象,针对臂架结构由于大长细比出现的风载荷敏感现象,研究履带起重机臂架结构的风载荷特性,主要研究工作如下:（1）以履带起重机臂架结构中出现的圆柱绕流为切入点,分析臂架结构出现的单圆管、串联双圆管、并列双圆管、串并联四圆管以及串并联多圆管的圆柱绕流现象。（2）对组成臂架的单个臂节的风载荷特性进行研究。通过合理简化建立14个不同充实率和间隔比的臂节的模型,得到不同充实率和间隔比的臂节在不同风向角下的流场速度、压力云图,臂节阻力系数等特征参数。（3）对工作状态下（变幅角度为70.52°）臂架整体结构的风载荷特性进行研究。通过分析在变幅角为70.52°,风向角为90°条件下,臂架结构在工作风速为8.3m/s,8.9m/s,11.3m/s,12.7m/s,14.1m/s时的风载荷作用力发现,数值模拟得到的风载荷数值比规范中正常风载荷数值大7.12%～11.39%;在考虑风速随高度变化的条件下,发现高度对臂架结构表面的最大风速和最大压力有较大影响,最大风速增大了29.91%～49.41%,最大压力增大了22.90%～62.48%。（4）通过流固耦合的方法,得到履带起重机臂架及其拉管结构的表面压力和位移响应。通过分析臂架结构在不同风向角下的位移响应发现,应校核60°、90°和120°风向角下风载荷对工作状态下臂架结构的影响;通过分析臂架拉管顺风向位移时程的频谱发现,来流风中0.6～0.8Hz范围内的频率成分是引起拉管振动的主要原因。本文通过对大型履带起重机臂架结构的风载荷特性研究,分析得到风载荷对结构的影响,为提高结构稳定性、改进以及优化结构设计等提供一些有价值的参考和依据。