随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，城市人口和车辆数目不断增长，随之产生的城市交通需求与供给之间的矛盾日益突出，城市的交通问题已经成为阻碍城市社会经济发展的重要原因。在借鉴国外许多大城市交通发展的经验与教训，充分利用可持续发展的观点认识城市交通特性的基础上，我国许多城市已经意识到轨道交通在城市交通发展中的骨干作用。而面对竞争激烈的公共交通运输，合理的票价成为城市轨道交通可持续发展的关键。因此，从实际出发，积极探索票价制定的相关问题，对我国城市轨道交通的健康发展具有重要的意义。本文深入研究了城市轨道交通票价制定的理论基础，结合相关的运价理论和票价模型，确定了轨道交通定价的原则和策略。具体分析了影响轨道交通票价制定的四个主要因素：运输成本、运输市场需求、居民的支付能力和与其他公交的竞争。运用双层规划模型，建立了城市轨道交通定价模型，使用计算机对该定价模型进行运算。最后运用建立的双层规划模型求解南昌市轨道交通1号线的票价，并给出相应的对策。