20世纪80年代以来,随着全球化竞争的加剧和信息技术的飞速发展,物流作为一个新兴产业,已经进入全面快速发展阶段。与发达国家相比,我国物流的发展尚处于初级阶段。尤其是农产品物流,在面对“三农”问题日益突出,中国加入WTO后国外农产品的冲击等形势下,亟需完成从传统模式到现代模式的转变,在理论与实践上进行推广,实现农产品的货畅其流,以解决农产品卖难问题,促进国内经济与世界经济进一步融合。保定市作为国家京津冀都市圈区域规划中的一部分,因基础设施、技术、人才和政府宏观调控等方面原因,农产品流通不畅,物流不发达,既不利于当地农业经济的发展,又制约了京津冀一体化进程。因此,对保定市农产品物流进行应用性研究,解决当地农业的实际问题,具有十分重要意义。本文在明确农产品物流内涵的前提下,对农产品物流的类型、功能及主要理论依据进行了概要的论述。分别从农业生产概况、物流基础设施、物流运作主体、物流信息化建设及政府宏观调控这五个影响保定市农产品物流效率及成本的因素进行具体分析,找出当地农产品物流发展中存在的问题以及落后的原因。再根据物流环节主导者的差异,从供应链的角度对保定市农产品物流现有的三种主要模式展开分析,总结各种模式的特点,并运用交易成本理论、供应链管理理论,研究了当前保定市农产品物流模式运行中的问题,主要包括物流渠道分散、复杂,农户交易成本较高,供应链各节点间缺乏紧密联系,物流效率低下等。然后,在此基础上,提出应整合现有资源,优化农产品物流模式。首先,在保定市农产品物流发展现状的基础上,提出构建保定市现代农产品物流模式的基本思路之后,根据第三方物流理论,对该模式的基本框架进行界定,即由一个物流中心,三个平台——配送平台、信息平台和技术支持平台组成,通过连接各县和国内外农产品市场等物流主体,整合整个地区的农产品物流资源。其次,依托相关的物流技术,有步骤、分层次地对该物流中心内部的三大平台进行相应的功能设计。最后,提出保定市应完善物流基础设施建设,重点培育农民专业合作经济组织、加工企业等物流主体,由政府加大资金投入以引导支持农产品物流信息化建设及物流人才的培养。