全球经济一体化进程的加快，加剧了企业间、供应链间以及地区间相互关联，也凸现出物流的战略意义。随着管理理念的更新、生产制造模式变革的深入，现代物流产业在世界范围内越来越受到重视。在中国，经济体制的成功转变和市场经济的发展加速了物流产业的增长，并逐渐发展成为国民经济的重要部分和经济增长点。现代物流的发展已经成为影响地区竞争力的重要因素、成为提升地区综合竞争力不容忽视的方面。因此，及时了解目前物流产业的发展状况，对于促进经济社会的稳定增长，对于构建和谐社会具有重要的现实意义。 全文分七个部分，前两章主要讨论论文研究的一些理论问题，包括背景、意义、国内外相关问题研究现状、以及有关物流、物流产业、增长方式的定义、物流产业增长方式测算模型等；第三章构建了物流产业增长方式评价指标体系。同时对影响浙江省物流产业增长方式各项因素进行了统计分析；第四章对物流产业增长方式转变进行了实证分析；第五章对浙江省物流产业增长方式进行横向比较，从省间和省内两个方面进行比较分析；第六章提出了转变物流产业增长方式的政策建议；最后是研究结论与展望。 全文的创新点：一是在其他学者研究的基础上定义了物流产业的概念，为测算物流产业增长方式转变的指标体系奠定了基础。二是从发展指标、结构指标、效益指标与环境指标等方面构建了物流产业增长方式转变的评价指标体系，以此综合反应物流产业增长方式。三是对浙江省1980年以来影响物流产业增长方式的各项因素进行了较为全面、细致、系统的描述。除了纵向的比较外，还对浙江省内各个市之间以及浙江省与其他省份之间进行了横向的比较。其中对指标的选择、数据处理等做比较和验证，提高了描述分析的真实性和可靠性。四是在分析物流产业增长方式转变情况时，对反映物流产业增长方式转变的20个统计指标进行了主成分分析，通过建立计量模型测算出各种指标对物流产业增长方式转变的影响方向及程度，得到了比较全面的结论。 通过分析研究，本论文得出以下几点主要结论： 1.浙江的物流产业在20世纪80年代以来呈动态增长趋势。无论是发展指标、结构指标、效益指标还是从环境指标看，浙江的物流产业在动态中增长。然而在结构指标中，物流产业占第三产业的比重却是徘徊不前，甚至有回落的趋势。可见，浙江省物流产业增长方式转变的各项指标因素中，结构指标不够优化，亟待改善。 2.通过主成分分析法，将物流产业增长方式归纳成三个因子。使用浙江历年来的发展数据，运用计量经济模型进行分析，得出浙江省物流产业增长方式相关指标的情况：发展指标中，消费品零售总额增长速度对转变物流产业增长方式的作用最大；结构指标中，从业人员比重、物流产业占GDP的比重、物流产业占工业的比重这三项指标对物流产业增长方式转变的影响最大；效益指标中，劳动生产率为物流产业增长方式转变创造条件；环境指标中，与笔者设想的不同，在校大学生的投入与产业的发展是负相关性，得出产生这一现象的原因是物流产业现阶段从业人员的学历过低，大专院校物流专业的培养，跟不上物流产业发展的需要。 3.使用误差修正模型(ECM)，分析出各变量间的短期关系。表明各项成分对物流产业方式的转变有正向影响，同时在浙江省物流产业发展的过程中，具有较强的短期动态调整机制，使得增长方式的转变偏差在短期内能够得到自动调整。 4.浙江的物流产业增长方式优于全国平均水平，但与上海、江苏等发达地区相比，发展的不够。特别在环境指标中，反映创新人才储备的在校大学生数量明显偏少，如果不引起足够的重视则将对物流产业增长方式转变的发展造成不利影响。 5.影响物流产业增长方式的各项指标中，浙江省内各市级之间的经济环境出现阶梯式的发展模式。要改善浙江省物流产业的增长方式，必需先消除经济差距，为物流的发展提供较好的成长环境 6.具体来说，经过改革开放三十年的发展，浙江省物流产业基本具备增长方式转变的基础和条件，诸如雄厚的物流投资基础和较高的物流产业劳动生产率、得天独厚的地理位置等。但是机遇与挑战并存，浙江省物流产业增长方式转变仍然面临着许多困难，存在物流产业占第三产业比重太低，结构不合理，人力资本投入不足，物流企业的人员素质和信息化程度较低，人才匮乏等现实障碍。针对这些问题，笔者提出增强自主创新能力为核心，不断推进物流产业的技术创新；加强人力资本投资为途径，不断提高劳动者素质；提高物流产业效益为重点，进一步推进物流产业政策和制度创新这三个方面的政策建议。