联合国气候大会于2009年在丹麦首都哥本哈根召开,这次以节能减排为主题的世界范围内的行业会议,很大程度上加快了低碳经济的飞速发展,低碳问题受到全球各国的关注程度再一次加深.截止到2013年底,我国已统计的二氧化碳总排放量达到100亿吨,成为名副其实的碳排放大国。在应对二氧化碳过量排放所导致的气候变化的问题上,中国社会科学院的潘家华、陈迎提出了碳预算方案,建立了细化到人均的累计排放权标准,旨在满足全球长期目标、公平体现各国差异的人均累计碳排放权标准,无论是对于发达国家还是发展中国家来说,这都是责无旁贷的。碳预算方法论中有可能存在一些会引起争议的参数,本文涉及到的全球长期减排目标的选取选择的是温室气体排放量减排。对于我国来说,作为发展中国家虽然拥有一定的发展和排放的权利,但为了保护全球气候安全的共同利益,也应该通过低碳发展为减缓气候变化做出贡献。本文即以碳预算控制的角度以案例分析的方式对于钢铁行业的低碳供应链管理绩效进行研究。从碳预算方案对全行业的的直接影响的角度来看,钢铁行业作为最典型的资源和能源密集型产业是我国最主要的二氧化碳排放源之一,一项数据表明,钢铁行业的全年二氧化碳排放总量达到了我国全部二氧化碳排放总量的百分之十二。针对这种情况,钢铁行业自身有必要考虑在结合其自身发展现状的前提下将低碳供应链理论运用于其生产销售过程中,以此来促进钢铁行业低碳供应链管理的实施。对钢铁企业低碳供应链管理绩效的研究将有助于提高其低碳供应链整体绩效的同时加大与碳预算方案相匹配程度,实现低碳与发展的双赢。论文首先将对有关碳预算和低碳供应链管理绩效的国内外研究现状进行分析,分别阐述的理论基础和相关内容,然后对碳预算与钢铁行业低碳供应链管理绩效之间的交互关系与作用机制进行阐述,并且构建基于碳预算控制下钢铁行业低碳供应链管理绩效评价的分析框架,随后结合上文的理论基础以案例分析的方式对南钢集团的低碳供应链管理绩效进行分析评价并且提出改进建议,通过案例分析来验证理论研究的实用性与否,为碳预算控制下钢铁企业低碳供应链管理绩效评价体系的建立提供新的方法。论文的最后再通过对于案例中NG集团低碳供应链存在的问题来提出钢铁行业低碳供应链绩效评价体系的建立模式的建议。