近些年地震频发，破坏性极大的强烈地震也时有发生，桥梁工程是抗震生命线工程的重要组成部分，桥梁的毁坏将导致现代交通网络的中断，造成严重的人员伤亡和经济损失。因此桥梁工程的抗震性能的研究已经得到越来越多的关注和重视。本文以白鹤滩水电站金沙江大桥为试验原型，借助小型模拟地震振动台试验设备，设计制作了该桥的动力试验模型，在振动台上进行模拟地震试验，推算原型桥梁的动力响应，研究该桥梁的抗震特性和抗震性能，研究的主要内容以及得到的结论如下：1、从本试验模型设计的需要出发，详细论述了结构模型试验所需要应用到的相似理论。其中包括基本相似定理、静力相似理论、动力相似理论以及弹性相似率、重力相似率和更加严格的弹性-重力相似率，详细介绍了各相似理论的原理及应用。最后根据相似理论用量纲分析法推导了试验模型的相似关系。2、根据弹性—重力相似律和动力模型试验的相似关系确定了模型的参数的相似比。以有机玻璃为原材料，根据动力模型试验相似理论制作了该桥的1:100的缩尺模型。在模拟地震振动台上进行模拟地震试验，试验选用的地震波为EI-centro8波和汶川地震波，测得了模型的自振频率、加速度响应以及桥梁各部位的动应变响应。依据相似关系推算出了原型桥梁的地震响应。3、采用桥梁有限元分析软件MIDAS/Civil2012建立原型桥梁即白鹤滩水电站金沙江大桥的有限元模型，并对该模型进行了地震时程分析，得到汶川地震波激励下该桥的自振特性、加速度和应力的理论值。再将理论值与由模型推算到的原型桥梁的试验值进行对比分析。