射频识别(RFID，Radio Frequency Identification)技术是一种利用无线射频通信实现的非接触式自动识别技术。由于采用了无线电与雷达技术，系统的数据交换是通过电场与磁场，即无线的方式进行通信，可实现多目标识别、运动目标识别，具有广阔的应用领域。 本文首先介绍了RFID系统的组成、特点、应用以及工作原理，并对射频识别技术的关键技术进行了深入的研究。然后结合我国目前城市公交报站现状，按照公交系统智能化的要求，提出了一种新型智能化公交报站系统。公交智能报站系统由车载读写器和站牌主动式电子标签组成，根据实际应用要求，系统采用主动式UHF RFID 技术实现公交智能报站。课题从硬件和软件两个方面进行系统设计，在硬件设计方面，采用了模块化设计，详细分析了系统硬件电路的构成和实现方法，系统主要由控制模块电路、射频通信电路、语音功放电路、串口通信电路、显示电路五部分组成。微控制器采用单片机AT89S52；无线射频收发芯片采用Nordic公司的nRF905，工作频率选择433MHz；语音芯片选用ISD公司的ISD4003；串口通信模块使用MAX232作为RS232 与TTL 电平转换芯片。在软件设计方面，根据系统硬件组成原理和功能要求，使用C语言编写了射频通信电路、串口通信电路、语音功放电路的控制程序，以及车载读写器和站牌主动式电子标签的总体控制程序。最后对系统进行软硬件联合调试，完成车载读写器与站牌主动式电子标签之间的双工通信，实现了公交车对车站自动识别、自动报站的功能，系统经测试通信距离远，且稳定可靠，具有较高的优越性。