在造船事业高速发展的今天，造船技术和造船理念不断的发生变化，突破创新，造船模式由传统的手段逐渐向壳舾涂一体化造船迈进。在这一过程中，轮机部分舾装方法也发生了改变，以先进设计理念引导的分段预舾装、分段舾装逐步替换了原有的现场放样的舾装方式。而轮机管系部分的生产设计方法的提高作用尤其突出。在计算机所提供的虚拟空间内，构造船体的边界及层次，同时，轮机设备依次放入这一虚拟空间，进行管系放样，出零件图。但是，在机舱空间较为狭小的情况下，管路生产设计经常出现不能满足维修或设备装配拆卸的要求的情况，空间不足。这样，如果有问题的生产设计结果不能够及时发现并修改的话，将为以后的船舶维护，修理和设备的安装拆卸带来很多不便，甚至有可能造成更大程度上的材料，人工和成本的浪费。本文从解决这一问题的角度入手，来讨论具体的方法。首先对船舶管路生产设计的结果进行格式转化，转为可以为虚拟工具兼容的文件格式。其次通过人体工程学的分析，找出较为吻合的人体模型，创建虚拟人，使其可以在虚拟环境下进行工作。另外利用虚拟现实技术，创造虚拟的船厂船台视觉场景，检测人工环境下生产设计的结果是否满足装配维修的要求。再利用Multigen Creator/Vega所提供的虚拟环境，整体进行仿真和检测。最终可以通过碰撞检测等效果判断生产设计结果对于人员装配与维修的合理性。可以得出虚拟现实技术用来检验船舶轮机部分管系生产设计结果的可行性。