随着我国城市化速度加快,城市交通便捷性和快速性已成为衡量一个城市发展的重要指标。城轨车辆的车门由于启闭频繁,利用率高,因此在安全性能和美观方面要求较高。在地铁列车门生产过程中,对面轮廓度的测量一直没有一种经济快速的简捷方法,本论文根据地铁列车门的特点和检测要求,从经济性、可行性角度出发,设计出一套基于相对坐标测量的面轮廓度自动检测装置。论文讨论了面轮廓度的四种检测方法及其优缺点,在此基础上,分析地铁列车门检测需求,提出三维测量转化为一维测量的思路,完成面轮廓度自动检测装置的总体方案设计,进而分别完成机械系统设计、控制模块设计、测量模块设计和系统软件设计,并详细阐述了数据处理的方法和流程。论文根据组成结构对系统传感器的选用、装调方式、各轴向驱动控制的原理分别进行了阐述和说明,根据轨道车门面轮廓度自动检测装置精度要求,进行精度制定和误差分配,并对测量结果进行不确定度分析。最后搭建实验平台,完成实验和数据处理,通过实验验证了系统方案的可行性。