影子价格在工程环境评价中的应用研究

来源 :东华大学 | 被引量 : 9次 | 上传用户:winnerlb
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在今年公布的“十二五”规划中,将“环境保护和经济发展的融合”放在了很高的位置。这就需要将环境保护的理念和要求贯穿经济发展的始终,加强环境保护对经济发展的引导和调控作用。本文就是在这种“环境至上”的思想和理念下应运而生的。虽然我国对于工程项目进行可行性论证时有环境影响评价,但是现有的许多评价方法在真正实施时,却存在着种种局限性,不能完整准确的对所造成的环境问题进行量化和评价。因此,就无法将工程实施对周围区域环境造成的经济损失完整的纳入项目的经济评价中,评价的真实性也大打折扣,若将环境损失列入项目可行性研究中,或许许多项目是不可行的。在这种情况下,本文就建立了一个新的评价模型——影子价格模型,以期可以解决上述问题。本文为了充分表述工程环境评价的必要性和评价理论依据,从环境与经济和谐发展的理念出发,应用环境成本溢出效应理论和影子价格理论,构建了工程环境评价的理论体系,在此基础上构建了影子价格模型,使评价结果得到了整合。实践方面,以长庆油田采油二厂的采油项目为案例,通过对采油过程中污染物的排放和相关工艺流程的认识,分析了项目实施对水环境影响的特征,根据主要水污染排放物对庆阳市自然和社会环境的损害进行估算,代入影子价格模型,得出每排放1吨污水所产生的环境成本的影子价格为26.98元,是目前所收取的污水处理费0.7元/吨的35倍多,这些环境成本都是目前被忽略的部分。但如今,为了改善这一污染状况,减少采油产生的庞大的影子成本,采油二厂正在致力于建设绿色油田,并获得了一系列的成绩。本文最后对绿色油田的概念和建设情况进行了分析,并提出相关的建议。
其他文献
记忆里,我第一次见到火车是6岁那年。但第一次坐火车是上小学5年级的时候。都是在冀鲁交界的故乡景县西南方的一个小火车站上,那个小站有个美丽的名字叫青兰。  父亲从20世纪50年代中期开始,就在县城北边一个乡里任党委书记,我们作为随迁家属一直跟着父亲住在乡的驻地。1962年,响应党和国家的号召,疏散城镇人口,母亲就带我们兄弟几个回县城西南的苏堂村老家。记得回老家那天,全家人坐在一辆马车上,晃荡大半天,
期刊
如今,企业价值最大化已逐步融入企业的经营目标。企业价值最大化已经成为人们普遍接受的企业目标假设。现金流管理的目标就是要使企业的现金流转保持正常,创造出更多的现金流
期刊
2019年1月12日,中央宣传部、国家铁路集团公司联合授予中国铁路上海局集团有限公司杭州客运段甬广车队列车长陈美芳2018年度“最美铁路人”称号.在发布仪式上,陈美芳动情地讲
期刊
新课程改革大大地推进了信息技术在各学科教学过程中的普遍应用,促进了信息技术与学科课程的整合,逐步实现教学内容的呈现方式、学生的学习方式、教师的教学方式和师生互动
随着科技的发展,信息技术在物理实验教学领域的应用日益广泛。信息技术不仅能模拟实验,如今它与传感器、数字化等技术相结合,可以形成崭新的实验方法和技术,对传统的手工实验
成功完成该项活动后,参与者应能够判断转移性分化型甲状腺癌(DTC)患者的预后;根据肿瘤特点和患者一般情况确定恰当的治疗方案;了解放射性碘治疗、酪氨酸激酶治疗和转移性DTC再分