点腐蚀(又称点蚀)是诸多腐蚀破坏形式的开端,点蚀穿孔是点腐蚀破坏形式之一,水下夹具维修方法是维修这种破坏形式的主要方法。然而,夹具维修方法又受海底管道缺陷ECA评估技术的制约。现有的国内外标准规范中,未查到关于海底管道的缺陷损伤程度的规定——缺陷几何尺度满足什么范围时,方可采用夹具维修方法,即夹具维修方法的适用性有待研究。在研究水下维修夹具的承压技术方面,对点腐蚀穿孔缺陷海底管道在夹具维修作用下的压溃特性进行了研究。从理论上推导出了含缺陷海底管道压溃压力的计算公式,并且应用该理论公式以及有限元数值模拟方法,得到了点腐蚀穿孔直径几何量特征与压溃压力缺陷影响系数之间的关系。利用有限元数值模拟方法得到了夹具周向螺栓组所提供的周向密封压力与海底管道的压溃压力之间的关系,水下维修夹具所能提供的周向密封压力随着海底管道的极限压溃压力的增大而增大。对夹具自身结构的关键几何量进行了ECA评估,给出了夹具关键尺寸的推荐值。采用ECA技术评定了海底管道点蚀穿孔缺陷,ECA评定结果可用于夹具维修方法的适用性评价。在研究水下维修夹具的密封技术方面,根据橡胶超弹性模型本构关系的基本理论,并利用有限元数值模拟方法,对夹具轴向密封的静密封进行了研究,得到了橡胶密封条与夹具本体接触面的接触应力随真实路径之间的关系曲线。