作为土木行业系统性的创新,BIM的应用已远远超越技术范畴。目前交通土建工程建设项目BIM技术应用已经涉足项目前期规划、工程设计、工程施工、工程造价及工程进度管理等众多领域,BIM应用的参与者涵盖:项目甲方、设计方、施工方及监理咨询方等。高效使用BIM技术能够极大地削减工程建设成本,压缩既有施工周期,又能提高其质量及可持续性,项目决策期间,BIM应用能给予信息支持从而体现这些作用。具体实施阶段,伴随项目建设不断推进,BIM应用相关输入、输出信息也会更全面、更有效。换言之,其属于渐进精细化过程。现阶段,有关BIM构件(模型单元)定义并未达成共识,而大部分人更倾向于机械领域做出的描述:它既是BIM模型内不可或缺实体组成(可变换),又是基础单元,存在着无法取代功能性、各种条件下可复用性、以核心参数为基础的可扩展性,涵盖相关属性信息,满足BIM模型接口规范,同时可和其它部分组装在一起,通过各种构件建立所需信息模型。交通土建工程BIM软件是进一步进行精细化设计建模的基础,本文主要介绍Autodesk公司的相关BIM软件的使用,重点阐述鸿业路立得(Roadleader)软件的精细化控制,该软件是鸿业公司最新研制的BIM系列软件之一,旨在为交通土建设计人员提供一套完整的智能化、自动化、三维化解决方案。本软件比较完整的覆盖了交通土建工程的各个层面,能够有效地辅助设计人员进行地形处理、平面设计、纵断设计、横断设计、边坡设计、交叉口设计、立交设计、土方计算、统计出表、三维漫游和效果图制作等工作。最后通过BIM设计模型实现相关专业工作人员的协调设计,为建设项目增值。论文主要对BIM工程技术在道路工程设计方面的应用进行深入分析和研究,建立了三维数字化地形分析模型,创立了新的三维路线纵、横断面设计方式。基于可视化技术建立施工模型,创立了满足国内公路工程建设标准的路线设计方式,建立了道路三维结构模型及通过建立结构单元对道路模型进行细部分析。通过莎车机场道路工程项目,利用BIM软件平台,进行项目设计建模,最后将该项目应用情况进行反馈,对BIM设计模型进行下一步的优化,使BIM模型更加符合交通土建工程的应用实际。