一种基于跨层设计的无线Mesh网络路由协议的研究

来源 :厦门大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangyiyuxia
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
如今,因特网已经深深融入了人们的工作、学习、生活等各个方面,人们对因特网的无线宽带接入的需求与日俱增,而无线局域网(WLAN)越来越不能满足这种需求。在此背景下,无线Mesh网络(WMN,Wireless Mesh Network)应运而生。无线Mesh网络以众多无可比拟的优势在全世界引起了广泛的关注,成为无线通信领域的热点,被认为是下一代因特网技术的重要组成部分。近几年来,无线Mesh网络技术在取得飞速发展,获得众多成功商业应用的同时,也遇到许多技术瓶颈的制约,其中最主要的一项就是路由技术。无线Mesh网络的很多技术特点和优势来自于Mesh多跳路由。因此,路由协议的研究与设计是无线Mesh网络技术的一个重要课题。目前,无线Mesh网络路由协议的标准尚未确立,传统的有线因特网路由协议不能适用于无线Mesh网络这样的无线多跳网络,而无线Mesh网络自身的特点也决定了与之相似的移动自组网(MANET,Mobile Ad hoc Network)的路由协议也不能完全适用于无线Mesh网络。同时,为满足无线Mesh网络的负载均衡、路由容错与网络容量等要求,运用跨层设计、采用更好的路由参数、使用多径路由等方法已经成为无线Mesh网络路由协议设计的重要思路。因此,本论文按照无线Mesh网络路由协议的设计要求,分析了路由协议DSR应用在无线Mesh网络中的不足,运用跨层设计等方法加以改进,设计出了采用路由质量PFDR为选路准则,并具有负载平衡、拥塞避免的多径路由协议CMRP(Cross-layer Multi-path Routing Protocol)。分析和仿真结果表明,设计出的CMRP比起原先DSR在网络吞吐率方面有了成倍的提高,而相应的时延、抖动等参数下降了一半以上,网络性能有了极大的提升,适用于无线Mesh网络。
其他文献
数字电视广播与无线通信相混合的网络技术是一种适用于车地通信的新一代无线通信技术。该技术结合数字电视广播和无线通信体系各自的特征,通过广播形式将大众的热门信息发送
跑道识别是无人机着陆图像导航技术中的一项关键技术,对推动无人机着陆导航技术的发展及减少着陆过程中的事故具有重要作用。本文针对无人机着陆时要准确定位跑道以保障其着陆
智能天线技术应用于TD-SCDMA系统中具有可以减少共信道干扰、提高频谱利用率及增加系统容量、减少发射功率和空间电磁干扰、对小区进行动态划分等优点。与其它技术比较,智能