本论文主要研究物流中心选址问题,属于物流系统规划的范畴.物流运作的紧密衔接过程主要靠物流管理手段实现,而物流系统规划则是物流管理顺畅实施的前提和保障.选址问题是物流系统优化中的一个重要内容,物流中心选址是否合理,直接关系到其各项经营成本及获利程度.物流服务需求量是物流中心设置与分布的重要决定因素,是物流中心功能设计和服务能力确定的基础.本文通过分析物流服务需求量预测中遇到的困难,针对不同的服务小区设计了获取基础数据的方法,并分析了本文所研究的经济小区物流服务需求量预测方法.论文以单一物流中心优化选址问题为核心,通过对常规选址方法分析与评价,提出连续与离散相结合的单一物流中心选址方法.首先,建立了包含地价、交通阻抗、竞争因素的连续型选址模型.模型以物流服务需求量所产生的净效益最大化为目标函数,给出了采用遗传算法求解的方法.然后,确定备选点集合.最后,基于贴近度原理,最终确定新建物流中心建址地点.物流中心配送组织方案设计是物流中心研究的重要内容,其方案的优化,对增加配送效率、减少总费用和提高服务水平具有重要的意义.本文分析了物流配送的时空特性.为了研究的方便,将配送组织问题分解为配货装车问题、送货问题,并分别阐述了这两个问题的求解方法,给出了物流中心配送组织方案的解决流程.