公共交通作为民众生活和城市经济的基础设施，不仅是反映城市文明发展的一个窗口，也是城市经济发展的命脉。公共交通乘客的需求伴随着收入的增加和经济的发展变得越来越高，因此，人们对公共交通的关注点开始从城市公交的基础设施建设方面转移到行业规范管理水平以及公共交通服务品质和安全方面，尤其是驾驶安全更加重要。驾驶员的驾驶技术和疲劳程度是影响公共交通驾驶安全的主要因素，利用恢复体验理论，可以帮助驾驶员减缓工作压力、获得疲劳恢复，进而可以稳定驾驶员的工作情绪，减少乘客摔伤事故及道路事故的风险，保障城市公共交通的安全运行，降低企业运营成本。
　　恢复体验是指在工作中消耗个体精力后其心理状态和生理状态的恢复过程，也就是工作个体对心理资源及生理资源消耗补充的过程，可以保障工作个体保有较好的身心状态资源补充机制，进而有充沛的精力去应对工作。当前，公交驾驶员的工作特征是时间长、节奏快、工作强度高，因此公交驾驶员在驾驶疲劳恢复活动参与、恢复环境创建、恢复时间保障方面面临着很大的难题。在此经济社会发展的背景下，公交驾驶员如何可以快速高效地获得驾驶疲劳恢复，成为公交企业和公交驾驶员不得不面对的现实问题，也成为当今社会研究的重点。
　　本研究以H市公交驾驶员为研究对象，基于恢复体验理论，从社交活动、家庭环境、企业管理三个维度探究了公交驾驶员疲劳恢复机制，探明了各个维度对驾驶疲劳恢复的影响关系，在此理论基础上围绕这三个方面因素(朋友支持、家庭支持、上级支持、同事支持四个变量)，并结合恢复体验理论(脱离体验和控制体验)，从个人层面、工作层面、家庭层面、组织层面、社会层面给出了促进公交驾驶员工作恢复的建议，为公交企业制定驾驶员疲劳恢复措施指明了方向。