钢结构自重轻,强度高,在工程结构中应用广泛。对于钢结构构件的加固,是工程领域的一大难题,目前我国已制定相关规范标准来指导钢结构的改造加固,其中涉及增大截面,增设支点等方法。粘贴钢板加固是其中一种高效的钢结构加固方法,采用结构胶将薄钢板与缺陷钢结构构件粘接,形成整体受力体系,以提高原构件强度、刚度和稳定性。相对于传统焊接加固法,粘贴钢板加固法不仅避免了焊接残余应力、焊接裂缝对结构的不利影响,而且具有施工简便快捷,不产生高温气体,经济效益好等优点。为了研究粘贴钢板加固对H型钢柱轴压性能的影响,设计1根未加固H型钢柱和3根翼缘对称粘贴钢板加固H型钢柱,通过改变粘贴钢板厚度和锚固螺栓间距,分别对其进行轴压静力试验。实测试件的应变和变形,研究粘贴钢板加固对H型钢柱承载力和刚度的影响。采用规范公式进行计算,并与试验值比较。结果表明,粘贴钢板加固法能显著提高H型钢柱的轴压承载能力和刚度,适当增加钢板厚度,减小螺栓间距,加固效果更优良。研究成果具有工程实用价值,并对现行规范理论计算公式提供了试验依据。在加固构件端部,由于粘贴材料不连续,加固钢柱截面刚度发生突变,应力分布集中,导致加固钢板与钢结构容易过早发生剥离破坏,材料强度得不到充分利用。为了保证加固效果,需要对粘结界面的应力进行分析。利用线弹性理论,分析得到加固构件在小变形状态下由界面应力控制的微分方程,求解出界面剪应力的计算公式,并对公式中的相关参数进行分析。结果表明,加固构件端部界面剪应力最大,界面剪应力与胶层厚度、结构胶弹性模量、粘贴钢板厚度及初始偏心距等因素有关。最后利用ABAQUS对试验柱进行建模分析,模拟粘贴钢板加固型钢柱的试验过程和受力状态,研究了试验过程中粘结界面的剪应力分布及其变化规律,并采用不同的模型对胶层进行模拟。粘结界面剪应力的有限元计算结果进一步表明,界面剪应力的理论推导是准确的。将承载力的数值分析结果与试验值进行对比,验证了模型的准确性。