电动助力转向系统(EPS)是近些年出现的一种先进的汽车转向系统。相比较于传统的液压式转向系统和机械式转向系统拥有较大优势,是汽车转向系统的发展方向。开关电源的应用也随着科技的发展变得更加广泛。为了达到开关电源的轻、薄、小和高效率的要求,最有效的就是利用软开关技术。采用软开关技术的开关电源用于EPS可以使成本更低、效率高、零件数目少、能耗低,因此研究用于EPS的软开关电源具有重要意义。本文研究了一台基于TL494的用于EPS的软开关电源变换器的样机。其主要分为三个基本组成部分,一部分由TL494构成PWM信号发生器;第二部分由CD4011和推挽式功率放大器构成的PWM波形变换电路;第三部分由Boost基本电路和LC准谐振电路构成的软开关部分。将三者结合起来,构成Boost型软开关电源变换器。论文首先介绍了课题研究的背景意义和开关电源的相关内容。详述了功率变换软开关技术。详细分析了Boost型软开关电源变换器的工作原理和稳态波形。论述了实现软开关的条件,以及驱动电路和逻辑电路的设计。然后借助仿真软件Saber、Multisim对电路的主要模块进行了仿真,并给出了整个样机中的主要元器件的设计方法和选型,特别是对升压电感进行了具体的设计。最后制作了一台基于TL494的用于EPS的软开关电源变换器的样机,测试了样机的实验波形,同时也测试了样机的负载调整率、整机效率等主要性能指标。通过仿真和实验波形,验证了理论分析的正确性。表明了样机的性能指标符合设计要求。从而得到一款可靠、实用的恒电源。论文最后,对本课题所做的相关工作进行了简单总结,同时对本设计中还有待改善的地方提出了作者自己的几点建议。