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精确的电池管理系统(BMS)具有延长电池使用寿命、降低电池全生命周期使用成本、提高电池安全性等功能。精准的荷电状态(SOC)是衡量电池健康状态(SOH)、功率状态(SOP)、充/放电控制、能量分配以及电量均衡等的重要依据,与电池剩余电量及做功能力密切相关。由于在行车过程中无法通过传感器直接测量电池荷电状态,因此,SOC在线估算技术被认为是电池管理系统研究与设计的核心,也是难点之一,建立精确的电池模型是解决该难题的关键。本文基于气液物理原型建立了一种全新的气液动力学电池模型,并依据模型的状态方程推导S