本文通过分析行业现状，论述了要适应新的造船模式，必须将指导涂装工作(即船舶腐蚀防护体系)现场施工的工艺做得全面、系统，才能使我国修造船的水平更上一个台阶。　　 文中按照船舶涂装的不同设计阶段，介绍了近年来笔者在生产实践中已基本实现系统化的施工工艺设计实例。第一部分主要举例说明了船舶涂装初步设计和详细设计的内容，并简要说明了这两个阶段的设计内容与施工工艺(即生产设计)之间的关系；第二部分重点介绍了常规涂装船舶的施工工艺内容，主要包括分段工艺和区域工艺两部分，这部分内容目前已与前两个阶段的设计内容初步形成了一个完整的系统；第三部分介绍的是特殊涂装船舶的施工工艺，由货油舱内部舾装件的施工工艺和货油舱内部的施工工艺两部分组成。　　 文章的最后，通过总结已有成果，指出了涂装工作从设计到施工按照“分段--区域”的思路进行模块划分，来实现系统化管理的可行性与实用性，并给出了未来该方面工作的改进方向。