2020年伊始,新冠肺炎侵袭武汉,因为临近年关、全国人口流动频繁、病毒传播范围广,新冠肺炎重大疫情快速漫延至全国其他省份,抗疫行动及疫情的传播控导致许多建设项目和企业无法按时开工,人力流动、物流、材料运输、进出口等都受到巨大限制,本文将从高速公路建设项目的建设单位的角度,讨论疫情复工背景下的高速公路建设工程风险管控研究。本人在梳理了风险管理相关理论的基础上,面向疫情复工背景下高速公路工程建设类项目,首先识别了LH高速公路建设工程在成本、经济、安全、工期、政治、质量等方面的风险要素,然后通过问卷调查、建立风险指标体系以及确定权重等一系列过程,对各个风险要素进行科学评估,据此评定LH高速公路工程建设项目的风险等级,以供项目风险管理实务工作提供理论指导。本人的研究过程是,首先综述理论基础,初步理清本文研究的方向及重点;紧密结合当前新冠肺炎疫情流行的情况,利用头脑风暴、菲尔德法、调查问卷等方式方法,然后对LH高速公路工程建设项目的风险要素进行全面识别,在此基础上构建起专门的风险评价指标体系,从而更加精准地把握LH高速公路工程建设项目的各类危险源;之后从项目实际出发,选定适当的评价指标以及适配的评价方法,借助层次分析法、模糊综合评价法,综合分析和评价各类风险,构建风险评价模型并进行验证,用以评估LH高速公路工程建设项目的风险等级;最后根据风险要素的严重程度以及风险可接受准则,根据评价结果和当前局势及项目特点,提出整治、经济、合同、建设、自然风险等各类风险的防控对策,建立LH项目风险管控体系,制定出与之匹配且行之有效的风险防控对策。本文研究实现了理论分析与工程实际的充分结合,构建起具有实践价值的风险管理体系,可为LH高速公路工程建设项目的风险防控工作提供有益指导,同时为我国其他高速公路工程建设项目的风险管理实务提供参考。