CHB公司SG项目成本控制研究

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我国轨道交通制造业经过近10年的高速发展,技术水平和制造工艺显著提高。随着“一带一路”和“中国制造2025”两大战略政策的提出和推进,为我国轨道车辆制造企业带来了前所未有的机会,整车出口项目逐年增多,国际市场份额迅速扩张。在业务高速增长的前提下,为保障项目实现预期利润,对项目成本管理提出了更高的要求。其中,项目成本控制是项目成本管理工作中最重要的工作环节。目前,项目成本控制的理论和实践发展日益成熟,并且在轨道交通车辆制造企业中普遍应用,但大多数企业未能形成完善的成本控制体系,实施效果有限。如何强化项
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电镀废水所含的络合态重金属,不仅具有强毒性,而且不可生物降解,易随着食物链在体内累积。相比于水中常见的游离态的重金属离子,采取普通的加碱沉淀法对络合态重金属的去除效果往往不明显,达不到国家污水排放标准。所以,针对络合态重金属的去除,亟需开发一种高效且无二次污染的去除方法。近年来,因为介质阻挡技术放电过程稳定,同时会产生大量活性物质,对有机物的降解效果显著,得到了广泛的关注与研究。Cu-EDTA作为
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焦化污泥是在炼焦生产过程中数量较大的固态废物。焦化污泥分为两大类:剩余污泥和絮凝污泥。目前大多焦化厂处理焦化污泥的方式就是将剩余污泥(絮凝污泥)运至露天煤场瘦煤堆位处,将污泥与煤料进行简单的混合及抓匀后,再经配煤及粉碎等工序送至炼焦炉进行处置。因污泥含水分、含灰分及含硫分均高,这种简单抓匀混合,难以保证入炉煤料水分、灰分及硫分的要求,炼出的焦炭质量指标显著降低。因此,本研究将焦化污泥与原煤(或配合
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废气循环燃烧技术近年来已经逐渐走向成熟,而焦炉废气循环控制系统根据废气循环燃烧技术,对焦炉燃烧方案进行设计,可以达到大幅度降低氮氧化物排放量和节约煤气用量的目的。焦炉废气循环控制系统不仅要能够节约煤气的用量,还要能大量降低氮氧化物的排放,并且对系统运行的安全性和可靠性也同样要能做到保障。本文通过了解废气循环的工艺流程,对焦炉废气循环控制系统进行设计与研究。通过对工艺流程的分析,将该控制系统分为五个
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