滑动轴承核心零件主轴、轴瓦经过机械加工,均存在表面粗糙度、表面波纹度、表面损伤等各种形貌误差。其中表面波纹度是由在加工过程中加工系统的强迫振动、回转过程中的质量不均衡以及刀具进给的不规则等原因形成的介于微观和宏观之间的几何误差,具有较强的周期性。另一方面,表面波纹度和热效应能够同时影响轴承性能,因此滑动轴承精确设计时有必要计入周向表面波纹度和温黏关系的影响。本文以径向动压轴承和深浅腔型动静压轴承为研究对象,基于摄动法理论建立了计入周向表面波纹度下的扰动Reynolds方程、能量方程以及温黏关系式,利用有限差分法和有限元素法对动压、动静压轴承进行离散求解,得到油膜静、动态特性参数,分析了低振幅周向表面波纹度对轴承润滑性能的影响以及附加扰动压力随波长变化的关系。在理论计算基础上,通过实验测量了多种波长表面波纹度影响下油膜摩擦因数等参数,并探究了不同材料动压轴承的温度分布。计算结果表明,周向表面波纹度会在轴瓦和轴颈之间形成一系列的局部收敛间隙和局部发散间隙,且间隙在周向分布上的大小和位置随波长不同而改变,这些间隙使轴承产生附加的压力波动并造成压力峰值的相移。动压轴承流量、偏位角、无量纲摩擦力等参数和压力分布的相移规律呈负相关关系,在偏心率较小时,光滑表面的失稳转速要明显高于计入表面波纹度后的,并和压力峰值的相位呈现出正相关;当偏心率较大时,不同波长下的失稳转速和压力峰值的相位呈现出负相关。深浅腔型动静压轴承承载力和压力峰值的大小相关,压力峰值相位的影响权重出现下降,但无量纲摩擦力、端泄流量、刚度仍然受压力峰值相移的影响,而失稳转速则和压力分布的峰值大小成正相关。实验结果表明,动压轴承的轴向温度分布,端面处温度高于中心位置处的温度,验证了动压轴承温度场的仿真计算结果;对于表面波纹度的影响,验证了不同波长下的轴承摩擦因数的偏移情况,摩擦因数随着波长的增大而下降,与仿真结果有较好的吻合性。