往复压缩机广泛应用于交通运输、国防、冶金和化工等行业。然而由于生产需求变化,大量往复压缩机实际使用中并不处于满负荷运行状态,需进行气量调节。如何使机组运行于生产需要的负荷是企业亟需面对的问题。节能减排是当今社会发展的主题,是转变工业发展方式、提高社会生产率的关键；研发往复压缩机无级气量调节系统对于企业实现节能降耗、降低生产成本、提高机组运行效率具有重要的实际意义。目前,往复压缩机无级气量调节系统被国外公司长期垄断,国内还尚未有成熟的无级气量调节系统。本文从工业生产实际需求出发,以研发无级气量系统为主要内容,以实现压缩机节能降耗和压缩机高效、安全、可靠运行为目标,深入研究往复压缩机气量调节方法,建设往复压缩机无级气量调节实验台,进行理论与实验研究。主要内容如下：(1)针对局部行程调节工况下机械执行机构的运动特性进行深入研究。通过建立了气量调节工况下往复压缩机工作过程数学模型和无级气量调节系统液压仿真模型,研究吸气阀的运动规律和执行机构的动态响应,优化液压系统中关键参数的设计。(2)从实际需求出发,研发无级气量调节系统。重点设计无级气量调节系统中的液压系统：研究控制系统硬件的设计方案；并针对气量调节系统的可靠性进行分析。(3)建设往复压缩机无级气量调节实验台,开展实验研究与样机应用。开展无级气量调节系统性能实验、功能实验研究；结合动力学分析,针对系统的可靠性进行理论仿真和实验研究,通过实验研究进一步检验并修正理论研究结果。