内河航运的迅速发展使水上安全越来越受到人们的重视和关注,作为影响航行安全的重要因素之一,船员适任性研究越来越受到人们的关注。黑龙江通航自然条件良好,但在老旧船舶数量多、船舶状况总体较差且短期内难以得到有效改善的情况下,提高船员适任能力成为了近期内保证航行安全的重要手段之一。科学的识别船员适任能力,公正、客观地对黑龙江内河船舶船员进行适任性综合评价,对提高船员适任能力,使船员管理更加科学和规范具有重要意义。因此,建立与实际情况相符的科学、有效的黑龙江内河船舶船员适任性综合评价系统势在必行。本文通过深入的调查研究,依据冰山模型理念,在专家访谈及问卷调查的基础上,建立了黑龙江内河船舶船员适任性评价指标体系,运用层次分析法确定了各评价指标的权重,利用模糊综合评价理论构建了船员适任性模糊综合评价模型,并通过选取具有代表性的实例对模型的准确有效性进行了检验,表明了其科学性和合理性。评价模型的建立可作为船员的选任、考核和建立船员激励机制等的参考依据之一,也为内河船员的培养提供参考依据,更可为海事主管机关强化船员管理、修改船员适任考试、发证规则提供了科学的理论依据。同时,为航运企业提供了一个识别船员实际适任能力的方法,对保证黑龙江水运安全具有十分重要的现实意义。