产品开发是汽车工业技术的核心，在缩短产品开发周期、消化吸收国外先进设计技术、提升汽车模具的设计制造水平过程中逆向工程技术发挥着关键作用，因而对逆向工程技术开展深入研究有重要的现实意义。 本文详细阐述了基于逆向工程的汽车模具及其覆盖件数字化理论与实现过程，并对其在数据采集、数据处理以及曲面构建与评价过程出现的问题进行了探讨性研究，提出了相应的解决方案。具体内容如下： 1.介绍了目前国内外先进的表面数据获取技术与方法，侧重描述了基于光栅投影的工件表面数字化实现原理，提出了数码相机与光栅投影相结合的测量新方法，解决了数据采集过程中积累误差控制问题。 2.对测量数据的精简、特征识别等预处理技术进行了研究，提出了一种基于角度迭代的数据精简方法，以及基于最小二乘k-邻域曲面拟合的特征识别技术，为点云数据的区域划分提供了合理依据。 3.对基于NURBS的曲面重建、曲面编辑进行了研究，推导了相邻曲面间及多面共角点曲面间G1连续的快速协调过程，并结合实例归纳了曲面重构的基本步骤和策略，提高了曲面构建效率。 4.总结了曲面质量评价和检查方法，着重描述了曲面评价中广泛应用的基于曲率的方法和光照模型方法，对曲率图、等照度线(斑马线)、反射线、高光线检查方法的原理进行了分析和比较，并用实例作了验证。