进入了二十一世纪后,中国的公路建设更是蓬勃发展,通车里程数直线增加。至2008年底,全国公路总里程将达到373万km,全国高速公路通车里程达到60302km,二级以上公路里程达到40万km,另一方面,我国80年代初期以来修筑的公路现在都进入大、中修期,每年约有10%的沥青路面需要翻修。这无疑给我国的沥青搅拌设备行业带来了巨大的发展空间。但与此同时,绿色生产、环保及节能政策的大力倡导,实施力度地加大,也给我国的沥青搅拌设备行业提出了严峻的挑战。而现阶段,随着先进的搅拌设备的出现,较为落后的设备不可能全部被更新,围绕着现有的设备进行改良不失为一个较好的方案。本文以各大公司的沥青搅拌设备一般配制情况为研究对象,通过分析沥青混合料生产过程中的能量损耗及环境污染状况,指出了目前在沥青混合料加热过程中普遍存在的问题,提出了改用其它燃料的方案;在充分考虑节能与环保的基础上,简述了热传递理论,介绍了重油、煤粉等节能燃料的燃烧情况;且为了满足环保的要求,引进了较为先进的除尘系统;为了使一套成熟的燃烧系统能够全面发挥它的作用,较为系统地介绍了搅拌设备在生产过程中的控制管理方法;本文重点介绍了基于重油的燃烧设备如何才能实现其节能与环保等问题。最后,作为对以上研究的论证,本文以实现节能及环保为目标,结合重庆渝通公司的沥青拌和设备的实际配置情况,构建了重油燃烧系统,并阐述了在生产过程中易出现的问题及解决方法,从而使搅拌设备真正实现节能与环保。