中国作为制造业大国,汽车制造业在中国位于重要的产业地位。在汽车制造业的全球化浪潮下,中国汽车制造业也不可避免的参与国际分工与协作,中国作为汽车制造业的后起国家,处于承接发达国家汽车制造业国际转移的地位。一方面,我国市场化改革推进、建立开放型经济、比较优势和后发优势明显及工业体系比较完善等,这些条件与跨国公司降低成本和利润最大化、利用全球资源优势、规模及范围经济、扩大全球市场份额及建立全球竞争战略等目标相吻合,加快了制造业向我国的大规模转移。另一方面,独特的区位优势使得中国向世界市场提供了较低的资源获取成本,广阔的市场空间,吸引汽车制造业的国际转移。同时,产品的国际转移也极大地提高了我国汽车消费者地选择余地,增加了消费的多样性,经济福利得到提高。无论从国民经济增长角度,还是从产业发展、提升产业竞争力的角度,都非常有必要研究制定中国汽车制造业的国际化成长战略,站在国际化角度上发展我国的汽车制造业。本文试图通过研究得到中国汽车制造业的国际化成长战略。文章首先阐述中国汽车制造业的国际化背景,运用实证研究的方法收集处理大量我国汽车制造业相关数据,分析我国汽车制造业的国际化现状及特点;接着定性、定量分析中国汽车制造业的国际竞争力水平,一方面依据价值链理论分析汽车制造业的价值来源,用钻石模型从影响汽车制造业发展的各因素出发定性研究国际竞争力水平,构建国际竞争力指标评价体系,通过出口市场占有率、显示性比较优势指数和贸易竞争指数的测算和国别比较,定量分析中国汽车制造业的国际竞争力水平;并运用产业组织中的SCP理论框架分析我国汽车制造业的产业组织现状,将SCP理论框架运用到中国汽车市场增长预测中,运用市场结构及市场行为研究中国汽车市场未来的走势;在前面分析结论的基础上,将战略聚类模型与中国汽车制造业相联系,运用战略聚类模型分析中国汽车制造业发展战略,并将战略聚类模型运用于国际成长战略的研究,在国际环境中运用战略聚类模型进行分析,从而得出中国汽车制造业的国际成长战略。