现今北部湾城市群随着中国经济的高速增长步入了扩大发展的增长节点,为尽量避免因人类活动产生的二氧化碳等温室气体造成的气候环境恶化等问题,在未来建设发展中需要兼顾低碳与发展两则信念。并且北部湾城市群拥有较好生态资源且尚处于培育发展阶段,拥有较大的可塑性及调控性,在其未来发展中如何贯彻低碳发展的重要理念成为亟待研究探讨的重要课题。城市规划则更应该思索如何通过空间规划布局的角度思考北部湾城市群及其内部城市低碳发展的策略措施。而建设用地作为二氧化碳排放的主要承载体,其如何排布建设直接影响生产活动、间接影响自然环境。研究通过从人为影响度较高的城市群建设用地入手,考虑其在未来低碳发展的背景中如何配合发展需求达到理想效果。通过对2000年-2015年北部湾城市群的用地分布进行遥感数据提取,结合定性定量双向分析归纳建设用地在此期间的变化规律及特征;同时相对应地获取同时段同区域的GOSAT空间二氧化碳浓度分布数据,结合TVP碳浓度模型及相关系数数据进行优化得到本土化的TVP北部湾城市群碳浓度模型。获取更为精确的二氧化碳浓度模拟数据并提取其变化特征,发现北部湾城市群建设用地增速较快带来了大量的高碳分布区域,需要通过低碳手法改变传统建设用地的规划布局方式。研究结合建设用地分布与对应空间碳浓度分布进行耦合分析得到相关性特征要素,研究发现建设用地规模越大碳浓度越大;建设用地结构越集聚碳浓度越大;整体城市形态越不规则碳浓度越小;飞地组团式的生长模式更适宜低碳发展;自然地形高程对碳浓度影响呈负相关;土壤PH值域碱度过高则会影响北部湾城市群范围内植被生长态势从而间接导致高碳产生。通过相关性特征总结出影响因素,并以要素为切入点提出适用于北部湾城市群的空间低碳优化策略,以此为参考依据构建北部湾城市群整体建设用地及各等级城市低碳化空间布局理想模型。最后分别针对北部湾城市群整体建设用地及选取的南宁市单个城市对象,运用所得策略及参考模型进行具体的优化设计,得到低碳发展的空间优化布局设计。