随着国民经济的发展，交通量迅速增长，重型车辆日益增多，不少路段的沥青路面实际都已处于超负荷工作状态。为此，黑色路面的病害日趋严重，道路的改建和大修任务日益繁重。然而，尽管现在我国许多油田得到开发，石油工业有了很大的发展，但生产的沥青仍然供不应求，沥青的供应量尚不足需求的一半，我国经济虽然有了很大发展，但实力仍不雄厚，公路建设投资有限，不能满足公路交通运输事业迅速发展的需要。面对这种情况，积极开展沥青路面再生技术的研究，确实有其必要性和重要性。本文简要介绍了国内外废旧沥青混凝土回收利用方面的情况，指出沥青混合料再生的重要性和必要性以及对环保方面的贡献。并针对我国的道路特点进行概述和分析，简要介绍了沥青混凝土再生利用的方法。 通过实地调查和研究，总结了北京市十几家主要沥青生产厂对废旧沥青的处置和回收情况，以及对再生沥青混凝土的利用情况，得出北京市废旧沥青混凝土回收利用的现状和存在的问题。 选取了北京市某两条需改建的路龄分别为5年和10年的道路，将其产生的旧沥青混凝土进行回收利用。通过破碎、筛分旧路材料以及对旧沥青的抽提回收试验，测得旧沥青的针入度、软化点以及延度等指标，进行室内的实验分析，提出了几种不同的再生沥青混凝土的配合比设计方法并分别对其进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等路用性能的实验验证，对不同的再生沥青混合料类型进行对比和论证。 对再生沥青混合料的经济效益和社会效益进行分析，提出国家政策和社会环境应予以支持。并指出对废旧材料的再生利用是今后相当长时间的一个重要课题。