城市化进程的加快推动了地铁建设的迅速崛起,而地铁车站是地铁建设的关键环节。地铁车站多设在城市闹市区,车站建设对城市建构筑物、地下管线、地面交通及居民生活的影响颇大,而且钻爆法地铁车站施工过程复杂,涉及范围较广,迫切需要对其进行安全管理。本文运用系统安全分析的方法,结合安全管理理论和数学模型,对钻爆法地铁车站工程施工安全管理进行了探讨,主要研究工作如下:(1)以系统安全理论为基础,阐述了钻爆法地铁车站工程施工安全管理的基本理论,介绍了地铁车站的组成、分类和施工方法,对钻爆法车站的施工工艺、施工作业线及施工安全管理特点进行了论述,探讨了钻爆法在地铁车站工程施工中的适用性,明确了钻爆法地铁车站施工安全管理的内容。(2)运用管理失效和危险树分析法辨识钻爆法地铁车站工程施工中存在危险因素,从人、物、环境、管理着手构建钻爆法地铁车站工程施工管理失效和危险树,并对其进行定性分析,根据分析结果建立涵盖人子系统、物子系统、环境子系统、管理子系统的钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价体系。(3)通过对三角模糊数和OWA算子赋权方法进行适用性分析,确定两种赋权方法的适用范围,将二者结合对评价体系进行重要性赋值;综合考虑人类思维的模糊性和个体衡量标准的不一致性,结合CUOWA算子构建钻爆法地铁车站工程施工区间数安全管理评价模型,通过区间数的形式对评价体系进行综合评估。(4)结合青岛地铁3号线某地铁车站工程,将构建的钻爆法地铁车站工程施工安全管理评价体系以及钻爆法地铁车站工程施工区间数安全管理评价模型应用到地铁车站的工程实践中,根据综合评估结果明确车站工程施工需要重点控制的危险因素,结合钻爆法施工工序制定钻爆法地铁车站工程施工安全应对策略。