型钢混凝土组合结构(Steel Reinforced Concrete，简称SRC)是型钢（S)外包混凝土(RC)的一种组合结构，这种形式的组合结构能够充分发挥材料各自的特性，具有乘载力高、刚度大及抗震性能好等一系列优点，在实际工乘中得到了越来越广泛的应用。过去对型钢混凝土构件的研究主要集中在正截面受弯、斜截面受剪、构件的抗震性能及节点受力机理和构造的研究上，而对型钢混凝土构件的受扭性能至今仍缺乏深入的研究。　　 本文应用有限元软件ADINA对2根钢筋混凝土和4根型钢混凝土纯扭试件进行了数值模拟并与已有的试验成果进行了对比。对受扭构件在各个典型荷载步下混凝土、钢筋、型钢的应力分布规律、构件裂缝开展情况进行了分析。分析结果表明合理的有限元模型可以较好的预测型钢混凝土构件在纯扭作用下的受力性能。此外对H型型钢截面尺寸及混凝土强度等级对抗扭性能的影响进行有限元分析，结果表明型钢的尺寸加大及混凝土强度等级的增加提高了型钢混凝土的抗扭能力。本文分析得到的结论为型钢混凝土受扭构件的进一步研究提供了基础。