限于环境和能源的压力,电动汽车产业成为我国新时期优先发展的六个战略性产业之一。电动汽车充电装置是电动汽车产业链上的重要一环。本文针对电动汽车充电站所使用的大规模地面充电机为研究对象,并基于ZVS全桥逆变拓扑结构和DSP对充电电源进行了设计与实现,最后指出了电动汽车地面充电设备的研究方向。文中首先介绍了电动汽车充电电源的总体结构,然后对充电电源功率电路部分的逆变拓扑结构和充电方法进行了对比和选择,并且阐述了ZVS全桥逆变器的工作原理。其次以ZVS全桥逆变器为基础,设计了充电电源的主电路,并对主电路中的输入滤波整流、高频变压器、开关管和输出整流滤波的各个元件参数进行了计算,通过SABER仿真软件对主电路进行仿真以验证元件参数设计是否合理。然后设计了基于DSP芯片TMS320F2812的控制电路部分,包括故障保护电路、输出电压、电流检测电路和IGBT驱动电路等。最后通过Matlab/Simulink对设计的整个系统进行了闭环仿真,并通过仿真选取了PID控制算法的参数。在TMS320F2812中实现了修正PID控制算法,有效了提高系统响应速度和控制精度。此外,文章还进行了相关测试实验。通过实验结果验证了设计的正确性。