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在桥式起重机金属结构的定期检查中，经常在主梁端部过渡圆弧区域的焊缝位置发现裂纹，故在主梁的轻量化设计中需要考虑这一部位的疲劳特性。针对桥式起重机的箱形主梁的焊接结构轻量化问题，考虑端部变截面区域的疲劳特性，提出了一种基于热点应力法的轻量化设计方法。主要内容有：首先，基于传统起重机设计方法研究通用桥式起重机箱形主梁力学行为，并对某厂生产的22.5/5t中级桥式起重机主梁进行常规应力校核，发现其结果既满足常规约束设计要求，同时还存在轻量化的空间。其次，基于热点应力法，针对主梁端部变截面区