世界经济全球化及其迅猛发展使物流业在经济中发挥着越来越重要的作用,从20世纪70年代至今的30年间,我国物流业取得了长足的进步也存在问题,在物流业发展过程中诸如产业结构低级、市场机制不完全、资源浪费、人才缺乏、技术落后等经济现象亟待理论的研究和解释,笔者认为产业集群一般理论对中国物流业的发展具有指导意义,而外商投资理论对目前中国物流产业结构升级发挥重大作用。产业集群理论既是一种指导地区经济发展和创新的重要政策工具,也代表了一种中观层次的经济学思想。中国作为WTO成员国之一,物流业FDI的进入在促进我国物流产业集群整体水平提高和结构优化的同时,也对传统物流业构成强有力的竞争威胁。如何有效地吸引物流业FDI,进而优化物流产业集群产业结构,推进物流产业升级是本文重点讨论的问题。本文在明确了现代物流产业集群概念的基础上,结合现代物流产业的特点,对现代物流产业集群的形成和发展机制进行了理论分析,指出现代物流产业集群在形成和发展机制、资源整合与信息共享方面与一般产业集群相比较,具有共性与也存在特殊性。从分析物流业FDI的特点和性质入手,在系统总结与物流产业集群产业结构变迁有关的国际直接投资理论和国内外相关研究的基础上,根据全球和我国物流业FDI的现状,对物流业FDI的产业结构效应进行了深入探讨和分析,此外还分析了制约物流业FDI产业结构效应的因素。指出利用外商直接投资不仅对我国物流产业集群产业结构升级产生了直接推动力,还间接地带动了与物流产业结构相关联产业的技术进步、管理现代化和竞争效率的提高。利用外商直接投资极大地弥补了我国建设资金的不足。同时,外商直接投资的结构与本土物流产业的互补性,促进了我国物流产业集群产业结构的高级化。在此基础上,着重就FDI对我国物流产业集群的结构优化效应进行具体分析,并提出了促进我国吸引物流业FDI的政策建议和对策措施。