车内噪声与振动直接影响乘坐的舒适性，阻尼减振降噪技术是有效控制振动和噪声的有效方法之一，有机高分子材料因具有明显的减振降噪的阻尼性能，在汽车车内噪声的控制上得到较为广泛的应用。目前应用较多的是沥青阻尼胶片，但该材料在实际应用过程中，常发生一些质量缺陷，如何消除这些缺陷，采用阻尼效果更佳、性能更好且环保的阻尼材料，是目前国内外汽车厂商面临的一项重要工作。目前国际上有采用喷涂型阻尼涂料取代沥青板的趋势。 本文以喷涂型隔声阻尼涂料为研究内容，对其机理、特点、发展趋势进行了分析，对不同品种的喷涂型防振阻尼材料进行了性能研究，通过试验选择出阻尼温域宽，性能好的防振阻尼涂料，探讨用喷涂施工阻尼涂料取代沥青阻尼胶板的可行性，确定了合适的技术指标及施工性能，根据设计部门提供的共振点进行喷涂试验，并对施工过程及使用过程中可能出现的问题进行了分析，达到车内降噪、减轻车重及环保的目的。