铁路往往是通往近代化桥梁的标志,中东铁路的建设不仅是铁路的引进,也随之带来了铁路教育和铁路文化遗产等一系列的问题,经过本文对中东铁路及其附属建筑物的研究,可以深入了解中东铁路的历史背景和时代意义,对研究东北工商业发展和城市化进程具有非常大的帮助。由此引发对其保护的迫切性和重要性。研究中东铁路的建筑价值是非常多的,包括历史人文价值、建筑技术价值、宗教艺术价值等等。目前中国保存的完整的工业遗产中中东铁路工业遗产是典型的代表,也是现在我们十分看重对其保护的意义所在。本文经过细致的分析研究,从中东铁路修建的背景出发,介绍中东铁路建筑的各种风格和成因,并在此基础上对其进行保护研究,最后介绍中东铁路建筑群功能转变的历程,对中东铁路建筑群有个完整的体系阐述,对认识中东铁路及中东铁路建筑群的价值具有非常重要的意义。不可否认中东铁路及中东铁路的建筑是在帝国主义入侵中国时建造的,有一定的殖民特点,使中东东北的主权受到了侵犯,人民的尊严受到了侮辱,同时中东铁路也打开了哈尔滨这座城市接近世界的大门,促进了哈尔滨工商业和近代化的发展。因为中东铁路的建设由此兴起了20多个城市。由于每个时期统治者不同,它所形成的建筑风格也不同,总体而言,中东铁路受俄罗斯、伪满洲国、日本等国的影响比较多。中东铁路建筑的风格种类有许多,比较典型的是新艺术运动风格建筑、折衷主义风格建筑、俄罗斯风格建筑、日式风格建筑、伪满洲国风格建筑等。中东铁路的修建使哈尔滨的交通更加便利,俄国到哈尔滨的距离缩短,当然也由于一些政治上的原因,有大量的俄侨迁入哈尔滨,他们的来到,带来了宗教和艺术,促进了哈尔滨文化建筑、医疗建筑、宗教建筑等发展,改变了哈尔滨人们的生活饮食习惯。东北地区的快速发展,带动了相关产业的发展,也为与世界接轨做了铺垫,由于各国文明的交融,促进了哈尔滨的工业化和城市化发展,并带来了先进的建筑技术和建筑风格,使哈尔滨的建筑有着独特的魅力。中东铁路的修建带来了大量的人口,为哈尔滨的发展奠定了基础,同时也由于工人数量的增加,使哈尔滨更容易发动工人运动,争取自身的权利,为中国共产党在哈尔滨开展工作奠定了群众基础和阶级基础。中东铁路除了对经济、产业、生活习惯、行政区划、人口的影响之外,还对建筑、艺术、文化、教育都产业了影响。哈尔滨中东铁路具有特色的建筑,包括了民用、工业、住宅、公共、文化等建筑。由于中东铁路的建筑历史悠久,许多建筑都面临着改造和重修的处境,国家也是非常重视对中东铁路这块的保护和研究,最大的保护方法就是更新利用,在原有的功能上进行修改,在建筑功能转变的历程主要讲了圣索菲亚教堂、天主教波兰圣斯坦尼斯拉夫教堂、红军街38号住宅、兆麟小学、教育书店、革命领袖纪念馆、中央大街历史文化街区等建筑物。