大力发展新能源是加速实现“碳中和”与“碳达峰”的首要举措,风能具有易开发、储量丰富、高效清洁等优点,是我国能源结构转型的主力军,并已成为并网占比最高的一种新能源。近些年来,陆上风电的发展已开始减缓,而海上风电则成为了我国新能源装机领域的重点,均采用大容量全功率风力发电机组。全功率风力发电系统通过电压源型变流器并入电网,从而实现对并网功率的灵活控制。然而,并网变流器隔离了发电机的惯量,随着电网中风电占比的不断提高,电网的惯量将进一步缺失,进而可能引发电力系统稳定性问题。因此,需要深入研究风电并网稳定性,揭示风电并网系统的失稳机理并提出相应的控制策略,为实现高比例风电并网提供理论依据。目前,针对风电并网系统的小扰动稳定性研究已有较为丰富的成果,其分析方法已成体系,失稳机理也较为明确。然而,风电并网系统的暂态（大扰动）稳定性研究则稍显不足,其分析方法较为匮乏,失稳机理及非线性动态行为也极为复杂。为此,本文重点研究全功率风电并网系统的暂态稳定性机理及其稳定控制策略,主要工作如下:首先,综述了风电并网系统的暂态稳定性研究现状,包括研究方法、失稳机理及稳定控制策略,建立了全功率风电机组的并网模型,在MATLAB/Simulink平台上建立了仿真模型,并进行了全风况下的仿真验证。随后,分析了全功率风电机组的电网故障等效电路,基于时间尺度的分析方法建立了并网变流器的暂态稳定性降阶模型;基于等面积法详细分析了平衡点及系统参数对故障期间的暂态稳定性影响,并进行了仿真验证。之后,分析了有功、无功电流注入对故障期间暂态稳定性的影响,导出了确保系统故障期间暂态稳定的电流注入边界条件,并提出三种基于限制电流注入的暂态稳定控制策略,仿真结果验证了所提出的控制策略的有效性。最后,建立了全功率风电场内单台机组的暂态稳定性降阶模型,揭示了场内各机组的失稳机理,定量分析了场内各机组的暂态稳定裕度,定性分析了场内阻抗对各机组的暂态稳定性影响,仿真结果验证了所提出的暂态稳定裕度及场内阻抗的暂态稳定性影响的正确性。