Buffer management and auxiliary routing in TODVRP

来源 :中南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a123458a
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
Ad hoc网络是一个由具有无线通信功能的节点组成的多跳无线网络,由于其独有的自组织特性,使得Ad hoc网络适合需要临时架构网络的场所,在军事和民用等领域具有很大发展前景。   移动自组网MANET中应用程序使用音频和视频流的有效运作需要大的带宽。这使本来就有限的网络资源更加难以满足需要。本论文提出了一种算法-飞越算法(ODWNR),改善了的TODVRP的算法性能。选择TODVRP协议做改进协议是基于以下原因:   ·TODVRP协议规定用于ODWNR与其他协议的执行情况比较至少修改,如DSR和TORA的讨论。   ·它需要一个相对较低的开销,并具有良好的带宽和节约能源。   ·它是一个常用的协议。   该算法在TODVRP协议基本上做了的改善,防止缓冲区的数据包被丢弃,修改缓冲区溢出运行方式。该算法通过路由监测系统,以纾缓挤塞备份各自的节点和在节点重新路由交通缓冲水平。拥塞是假设在缓冲区接近一个阈值,随后找出替代路线路由。   该修改后的协议在NS2仿真平台上使用各种场景环境下进行评估,如不同层次的流动性,高,低流量的模拟。仿真结果包括一个单一的目标对应几个来源的制约因素,以进一步验证了飞越算法(ODWNR)全面有效性。实验结果表明,在TODVRP的性能大幅改善。具有良好的分组投递率和终端到终端的延迟。
其他文献
图像数据库是基于本体的图像语义检索系统的核心,是实现图像资源可重用性、共享性的基础。图像检索中的图像资源管理问题已成为当前数据库领域的研究热点。本文综述了目前国
油、气含量是指油气田勘探开发、确定投资与建设规模、评估油气田资源性资产的重要依据。然而,在油气田勘探初期,准确的储量数字是很难确定的,只能在一定的误差范围内估算地质储
近些年,车辆交通群组动画在各行各业得以广泛应用。关于交通模拟的研究也越来越引人注目,包括基于宏观特征和微观模型在内的许多新颖的模拟方法被提了出来。在某些实际应用中
移动自组网是在不需要预先部署任何基础设施的情况下,无线终端以随机的方式构成的一种分布式自组织网络环境,其本身的随机移动和动态拓扑特性给研究工作带来了新的挑战。解决
在自然科学和工程应用领域中存在大量约束优化问题,这些约束优化问题因常常含有多种不同类型的非线性约束条件、多模目标函数以及凹可行域而变得非常复杂。因此,对约束优化问
WSN节点一般部署在较为恶劣的环境中工作,由于不间断电源无法直接送达,网络中的节点大部分采用电池供电,节点一旦部署投入使用便很难再更换电池。在电池技术还没有获得突破性进
随着网民规模的不断扩大,网络环境和信息的安全问题也日益严重。域名系统DNS(Domain Name System的简称)作为保证整个互联网正常运行的网络基础设施,它的安全问题尤为重要。
近年来,车载自组网(Vehicular Ad Hoc Networks,VANETs)快速发展,其作为移动自组网(Mobile Ad Hoc Networks,MANETs)的一个特类,将车辆视作移动网络中的通信节点,用于节点之间以及
随着现代通信、计算机和传感器技术的迅速发展,具有感知、计算和通信能力的无线传感器网络(wireless sensor networks,WSN)应运而生。作为一种典型的普适计算的应用,WSN是大规模
随着计算机互联网技术和软件技术的发展,分布式应用越来越多,Web服务是当前构造分布式应用的标准框架。特别是SOA(面向服务的体系结构),云计算等技术的迅速发展,越来越多的企