本学位论文的研究课题来源于江苏省科技成果转化专项资金课题“卫星与无线通信融合应用系统研发及产业化(No.BA2010023)”，主要任务为研究开发卫星与无线通信融合设备。针对现有融合通信设备存在的功能不足及界面优化需要，本文综合运用嵌入式开发技术、数据库编程技术和socket通信机制等，优化了网络拓扑信息显示界面，实现了融合系统中各链路带宽的监测，基于监测结果，论文设计并实现了链路负载均衡，有利于卫星与无线通信融合系统的市场推广。　　 全文共分6章，主要包括以下内容:　　 第1章主要介绍课题背景、论文的主要工作以及各章节安排。　　 第2章介绍了卫星与无线融合系统的应用场景和总体架构，阐述了本文为完善现有车载融合通信系统的功能所做的优化设计工作。　　 第3章设计并实现了车载融合通信系统中各链路带宽的实时监测功能。　　 第4章基于链路带宽的实时监测信息，设计了一种链路负载均衡方案，并在车载融合系统中进行了验证。　　 第5章利用socket通信机制，设计和实现了融合通信系统网络拓扑可视化功能。　　 第6章在实际系统中对链路带宽监测，链路负载均衡和网络拓扑可视化进行了功能测试和系统联调。结果表明，车载融合通信系统各项功能正确，工作稳定，满足了设计要求。