当前，我国港口已出现不同程度水平的重复建设、同质化竞争等问题，大有产能过剩趋势。同时又由于全球性金融危机的持续发酵，依托港口的装卸服务进出口贸易增长缓慢，这就意味着港口企业势必将面对降价竞争等更加残酷的局面。因此，有效地降本增效就成为了巩固和提升港口企业核心竞争力的必要条件。　　首先，本论文尝试把作业成本这一新型的成本管理方法运用到港口企业中，在对作业成本法的相关理论进行梳理回顾的基础之上，就港口企业作业成本核算及作业成本管理进行系统性研究。依据港口作业流程的特征，对港口企业成本核算进行相应地设计，具体包括三个步骤：第一步，根据企业的作业活动，识别作业的环节以及相应的资源耗费，确定企业主要的作业以及作业中心，将成本归集到作业成本库；第二步，进行作业动因分析，根据具体的服务项目，确定资源耗费的分配；第三步，根据动因将成本进行归类，并分配到产品中去，构建作业成本核算体系。接着，笔者将该作业成本核算体系应用到ZYA装卸公司，从作业链与价值链的对接视角，利用作业成本管理思想分析港口企业成本构成以及价值实现，并基于ZYA装卸公司作业流程的实际资源耗费信息与数据，对作业流程进行了优化，消除部分非增值作业。最后，基于ZYA装卸公司作业成本管理成效的分析对作业成本管理在港口企业应有的实际效果进行了评价。　　本论文将作业成本核算与作业成本管理思想引入到港口企业，并进行具体案例应用，不仅丰富了作业成本管理基本理论，还为港口企业成本的有效管理提供了有效途径。