本文首先介绍桥梁结构在地震作用下Pushover分析方法的原理和具体实施步骤，总结几种常用的能力谱方法；论述结构恢复力模型的相关理论，研究钢筋混凝土构件和桥梁结构损伤的概念及常用的几种结构地震损伤模型的计算方法，给出桥梁的破坏等级与损伤指数的关系，进而提出一种基于损伤分析的桥梁结构抗震性能评估方法完整流程，论文具体工作如下：1、根据基于强度折减系数的非弹性需求谱的建立原理，对比分析后选择一种较合理的R μ T关系模型，针对《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）和《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）的反应谱，推导建立相应的弹塑性需求谱。使用Matlab软件编制了基于这两种规范反应谱、考虑不同R μ T关系建立等延性需求谱的完整程序，首次建立基于08细则反应谱的弹塑性需求谱，可为基于新规范的桥梁结构抗震性能评估的研究提供参考意见。2、在建立黑城河连续刚构桥全桥时程分析和Pushover分析模型后，按照桥梁弹塑性分析的流程图，对该桥进行大震作用下详细的弹塑性时程分析，提取其地震响应结果并给出相应结论。3、采用本文提出的3种结构地震损伤模型，对该桥使用能力谱方法进行计算，得到在不同抗震设防烈度下的性能点和损伤指数；结合第三章结构损伤指数和破坏等级的关系，评价该桥在不同地震作用下的破坏等级；并将上述评价结果与同等地震动输入情况下的时程分析结果做对比，验证了本文提出的基于损伤分析的抗震性能评估方法的可行性和可靠性。