论文部分内容阅读
多作用内曲线液压马达因为具备转速低、输出扭矩大、结构紧凑、体积小、重量轻、使用方便等优势,已经广泛应用于土方建筑、车辆、军工等工程机械。这种液压马达目前国内仍处于进口阶段,尚未建立完善的生产体系,因此需对该液压马达的多项性能,尤其是在输出扭矩方面,进行大量研究,为车间生产实践提供理论参考。本课题依托校企合作项目,在广泛的查阅和研究国内外相关文献资料的基础上,以多作用内曲线径向柱塞式液压马达为分析对象,对影响其输出扭矩性能的定子导轨曲线和配流盘进行了以下几个方面的研究工作:首先,依据多作用内曲线液压马