无线射频识别技术（Radio Frequency Identification，RFID）是在二十世纪九十年代开始兴起的，这种识别技术的特点是非接触的，在近些年来的发展更是突飞猛进。相对于其他自动识别技术来说，RFID技术具有其他识别方式所不具备的读取数据的速率较快、工作的距离远、免接触式操作、记忆数据的容量比其他识别方式大、环境适应性好等非常明显的优势。因此，射频识别系统应用范围得到不断扩大，当然随着技术方面的成熟，人们生活节奏的加快以及对效率的追求，对射频识别技术在性能方面也有了更高的标准要求。防碰撞问题一直是射频识别系统中的热点问题，而防碰撞技术在信号的识别和处理过程中起着非常重要的作用。如果多个电子标签处在同一个阅读器的读写范围下，它们会同时向阅读器传递数据信号，这时就会出现信号的相互干扰问题，这就是我们常说的碰撞问题。为了能够使电子标签内的信息被阅读器准确读取，我们必须在射频识别系统中建立适当的协议来解决碰撞问题的发生，防碰撞技术设计的优劣很大程度上决定了射频识别系统的好坏。所以，我们要竭尽全力的不断完善和创新相关的防碰撞技术，只有提高了RFID系统的识别精度和识别效率才能推动RFID技术的发展。本文分别阐述了RFID技术的国内外研究现状、RFID系统的结构和工作原理，并在此基础上重点介绍了RFID的关键技术之一标签防碰撞算法，对现有的比较经典的两大类防碰撞算法——基于Aloha算法和基于二进制搜索算法做了详细的研究。基于Aloha算法操作虽然简便，但是有可能存在着标签永远无法被识别的情况，二进制搜索算法虽然可以解决这个问题，但是这类算法的电路要比Aloha算法复杂，而且也会增加不必要的识别时延。为了更好的解决射频系统的标签碰撞问题，本文提出了两种新型的防碰撞算法，一种是改进的二进制搜索防碰撞算法，另外一种是新型的RFID混合防碰撞算法，它结合了帧时隙Aloha算法和动态二进制树搜索算法。经一系列的理论分析和仿真实验证明两种新的算法都能有效地解决射频识别系统中多目标识别的防碰撞问题。