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现代电力电子技术中,功率因数校正(Power Factor Correction, PFC)已经成为了一个重要的研究方向。传统的单相有源功率因数校正电路(APFC)以整流桥作为AC/DC的前级变换电路,但在任意时刻,带整流桥的Boost电路结构总有三个半导体器件处于导通状态,随着功率的提高,消耗在半导体器件上的功率将会非常可观,严重制约了它在大功率场合的应用。另一方面,由于增加电源开关频率可得到高功率密度及快速的动态响应,但开关损耗随之增加,开关管的开关瞬间及二极管关断时反向恢复过程会产生严重的电磁