【摘 要】
:
触觉传感及识别技术在智能机器人与外界环境进行信息交换中具有重要作用,随着智能机器人技术的快速发展,触觉传感及识别技术的应用受到了广泛的关注。触觉传感技术能够为智能机器人提供接触物体的几何形状、纹理、温度、柔性和刚度等方面的感知信息,结合触觉识别技术,能提高智能机器人对外界环境的感知能力与评估能力。触觉传感器作为触觉传感技术的核心硬件,需要在敏感材料特性、设计制作和模型输出特性等方面进行研究,优化其
论文部分内容阅读
触觉传感及识别技术在智能机器人与外界环境进行信息交换中具有重要作用,随着智能机器人技术的快速发展,触觉传感及识别技术的应用受到了广泛的关注。触觉传感技术能够为智能机器人提供接触物体的几何形状、纹理、温度、柔性和刚度等方面的感知信息,结合触觉识别技术,能提高智能机器人对外界环境的感知能力与评估能力。触觉传感器作为触觉传感技术的核心硬件,需要在敏感材料特性、设计制作和模型输出特性等方面进行研究,优化其性能。现有的触觉传感器以静态力检测为主,无法很好地满足动态滑移时纹理识别的需求。因此,本文基于铁镓合金的磁致伸缩效应和压磁效应,设计了一种新型磁致伸缩触觉传感器。采用理论分析和实验研究相结合的方式,开展了触觉传感器理论模型推导、输出特性分析和纹理识别工作。为了优化触觉传感器的性能,首先利用COMSOL仿真软件对传感器敏感材料片状铁镓合金的磁场-压力场多场耦合特性进行了仿真分析。并搭建了片状铁镓合金测试平台,对片状铁镓合金的磁致伸缩效应和压磁效应进行了测试。根据仿真和测试结果,分析了影响片状铁镓合金磁致伸缩率和压磁系数的因素,得到了磁致伸缩和压磁系数达到最大时的偏置磁场为4.2k A/m。进而基于铁镓合金的逆磁致伸缩效应,模仿人的手指,设计制作了一种磁致伸缩触觉传感器。结合欧拉-伯努利梁结构力学原理和胡克定理,建立了传感器静态力测试模型,结合法拉第电磁感应定律和纹理表面滑动动态方程建立了纹理检测模型。最后制作了传感器样机,搭建了触觉传感器实验测试平台。分析了触觉传感器静态力模型输出特性,得出传感器的在0~4N范围内具有良好的线性度,灵敏度达到64m V/m,并确定传感器的最佳偏置磁场为4.2k A/m。利用3D打印的纹理模具对触觉传感器纹理检测模型输出特性行了分析,验证了模型的正确性以及纹理检测的可行性。结合提取主频率和频谱矩心的方法,对日常生活中7种不同牛仔布料纹理样本进行了纹理识别。
其他文献
海上风力发电机运行环境恶劣,其绕组电磁线绝缘用聚酰亚胺薄膜长期处于高温高湿等极端气候环境下,面临的电荷积累及局部放电问题突出,导致其绝缘老化与破坏过程更为复杂。本文以聚酰亚胺绝缘为研究对象,分别采用无机纳米Al2O3和Si O2填充方法制备了聚酰亚胺纳米复合薄膜,测试了其介电常数和电阻率,研究了其在不同温度与湿度环境下的表面电位衰减特性、陷阱分布特性及击穿特性,并通过反应力场进行了聚酰亚胺微观裂解
无线电能传输技术摆脱导线、电缆的束缚,可以实现电能的无线传输,成为了新世纪人们研究探索的方向,磁耦合谐振式无线电能传输因在中短距离传输上可达到很高的功率传输效率而被广泛关注。然而,传输距离或负载的改变会导致输入阻抗与射频内阻不匹配,引起功率传输效率急剧下降,甚至无法满足一些用电设备正常工作的要求。要提高系统的传输效率就必须使系统工作在最优效率的阻抗下,因此要求效率适应不同距离和负载,阻抗匹配是一个
电动汽车驱动系统逆变器是电动汽车控制系统的重要组成部分,IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)模块则是电驱逆变器的核心功率开关器件,其可靠性对电驱逆变器乃至整个电动汽车都至关重要。电动汽车工况中由于工况车速的随机性与波动性,IGBT模块承载间歇性电气应力,由于模块内部产生功率损耗,使得结温也会剧烈波动,进而导致模块内部各个封装结构承受电热循环应力。
燃料及电量消耗量(以下简称“能耗”)是评价新能源汽车的核心指标。符合我国实际道路行驶状况的能耗测试方法,是车辆性能标定、优化和能耗认证的基础,对我国节能减排战略的实施具有重大的意义。多年来我国对新能源汽车的能耗认证一直沿用欧洲的NEDC(New European Driving Cycle)工况,但多年实践发现以NEDC工况为基准所优化标定的汽车,实际能耗与法规认证结果偏差越来越大。为了解决检测工
机柜作为服务器的承载单元,内部的温度和湿度保证了服务器的安全运行。随着服务器的计算能力不断增强,散热问题严重威胁到设备的安全运行,传统的机柜散热已经不能满足服务器的安全运行。热管以优越的导热性被广泛用于解决大功率元件的散热问题,由于热管可以不需要电力的驱动,能极大地减少机房散热耗电量。本文将一种热管安装在机柜上进行实际散热,在此基础上,研究了其他几种热管的性能,得出一种传热性能更佳的热管。首先,研
三电平逆变器具有输出电压谐波小,等效的斩波频率高和易于实现高压大功率输出等优点,在工业界得到广泛的应用。三电平电路一般有I型和T型两种拓扑,功率器件的损耗在不同运行方式下差异明显,由此,两种电路的运行效率也不相同。随着新型碳化硅功率器件的广泛应用,对高频电力电子电路的损耗计算提出了挑战。本文提出了一种碳化硅功率变换电路的损耗计算方法,对比分析了三电平I型和T型电路在不同工况下的损耗关系,由此总结提
交流电凝并技术是目前应用较为广泛的颗粒物凝并技术之一。通过外加电场使颗粒间相互碰撞结合成粒径较大的颗粒,从而更容易被常规除尘器脱除。本文对实验室旧设备进行了改进,优化设计了新的荷电凝并装置。使用该装置通过电凝并技术对颗粒物在交流电场下的凝并效果进行了研究。实验内容包括:选取芒刺线—板和芒刺板—板两种极配形式,其中芒刺线包括二齿芒刺线—金属板、四齿芒刺线—金属板和八齿芒刺线—金属板,芒刺板包括芒刺板
近年来,能源危机、环境污染等问题层出不穷,作为新能源交通工具的代表,电动汽车凭借其清洁无污染、能源利用率高的优点逐渐受到人们的欢迎。国家政策支持和经济高速发展,使得电动汽车的规模不断壮大。然而市面上充电设施数量及分布的不合理却造成了用户充电困难的问题。因此,作为电动汽车行业发展的配套设施,充电站及充电设施建设是否完善、合理,将影响制约电动汽车的发展,同时,对运营商投资、用户充电花费及电力企业损耗也
睡眠是一种重要的生理活动,其质量是评价人体健康的重要指标。准确的睡眠分期是进行睡眠质量评估的前提,也是进行睡眠研究的基础。传统的睡眠分期是通过多导睡眠图(PSG)进行的,其获取方法较为复杂,需要大量的人力和物力,且需要在实验室或者医院进行,难以满足日常睡眠监测的需求。因此,寻找一种简单有效的睡眠分期方法,成为亟待解决的问题。本研究在分析心率变异性(HRV)和睡眠分期关系的基础上,提出了一种基于心电
本文以开发一种基于自然能源的果蔬保鲜装置——太阳能光伏-地源热泵冷链基站为目标,以此来解决果蔬冷链初始端的冷藏保鲜问题。基站以分布式光伏发电系统和地源热泵作为能源系统,结合相变蓄能为保鲜室提供冷量/热量。冷链基站以保鲜室工作为主,工作过程分为蓄冷期、预冷期及保鲜期。本文首先基于负荷计算对于基站能源系统进行设计,之后通过FLUENT模拟确定基站保鲜室内部风口布置形式及送风角度、货仓布置形式及气氛施放